Die Neubaustrecke zwischen Wendlingen und Ulm ist ein Teilstück der künftigen Magistrale Paris – Budapest. Auf ihr sollen die Züge in Zukunft mit 250 km/h hinwegdonnern. Auf einer neuen Trasse überwindet die Bahn die 500 m des Albaufstiegs meist im Tunnel. Doch der tiefe Einschnitt des Filstales bei Wiesensteig zwingt zum Brückenbau. In 85 m Höhe soll die neue Brücke das Tal auf 480 m Länge überspannen. Gebaut wird im freien Vorschub. Die Zutaten: 55.000 t Beton, 7.700 t Stahl und 800 t Spannstahl und das alles für 53 Millionen €. Der Fotoclub hatte die Gelegenheit auf der Baustelle zu fotografieren.